????2.推進(jìn)物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施與工業(yè)園區(qū)、商品交易市場(chǎng)等統(tǒng)籌布局、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，積極爭(zhēng)取國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)，培育壯大樞紐經(jīng)濟(jì)。支持物流企業(yè)與生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通企業(yè)深度協(xié)作，創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)營(yíng)模式，拓展冷鏈物流、線邊物流、電商快遞等物流業(yè)態(tài)。推進(jìn)物流與生產(chǎn)、制造、采購(gòu)、分銷、結(jié)算等服務(wù)有機(jī)融合，營(yíng)造物流與產(chǎn)業(yè)互促發(fā)展生態(tài)。（責(zé)任單位：省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳）
????3.推廣集約智慧綠色物流發(fā)展新模式。拓展物流信息平臺(tái)功能，優(yōu)化車、倉(cāng)、貨等分散物流資源供需對(duì)接，提升物流規(guī)?；M織水平。提升蘭州、酒泉國(guó)家物流樞紐運(yùn)營(yíng)能力，集成儲(chǔ)、運(yùn)、倉(cāng)、配等物流服務(wù)，創(chuàng)新一體化物流組織模式。積極適應(yīng)智能制造發(fā)展需要，開展物流智能化改造，推廣智能立體倉(cāng)庫(kù)、智能物流機(jī)器人、自動(dòng)化分揀設(shè)備、自動(dòng)化包裝設(shè)備和無(wú)人駕駛車輛等技術(shù)裝備，加快貨物管理、運(yùn)輸服務(wù)、場(chǎng)站設(shè)施等數(shù)字化升級(jí)，提高倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智慧化水平。擴(kuò)大新能源運(yùn)輸工具應(yīng)用范圍，推廣綠色包裝技術(shù)和物流標(biāo)準(zhǔn)化器具循環(huán)共用。鼓勵(lì)構(gòu)建線上線下融合的廢舊物資逆向物流體系，促進(jìn)廢舊物品、包裝等回收再利用。（責(zé)任單位：省商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省工信廳、省交通運(yùn)輸廳）
????（三）培育充滿活力現(xiàn)代物流企業(yè)。
????1.提升物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)能力。依托全省城市配送龍頭企業(yè)，在省內(nèi)主要城市全面開展城市物流配送體系建設(shè)，通過(guò)搭建城市共同配送信息平臺(tái)，推進(jìn)干線甩掛運(yùn)輸與城市共同配送的一體化運(yùn)作，打通快速配送通道網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)分撥中心、配送中心和末端節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)體系。按照行政區(qū)劃和物流流向促進(jìn)各地區(qū)配送服務(wù)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升城市配送車輛的技術(shù)水平，加快城市配送車輛設(shè)備的更新改造，大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化載貨汽車，積極推進(jìn)廂式、冷藏等專用車型及新能源車型的應(yīng)用，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)配送車輛標(biāo)識(shí)化管理，改善配送政策與市場(chǎng)環(huán)境，構(gòu)建現(xiàn)代城市共同配送體系。（責(zé)任單位：省商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳）
????2.提高物流企業(yè)專業(yè)化服務(wù)水平。引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、配送企業(yè)等傳統(tǒng)物流企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)范圍，重點(diǎn)拓展供應(yīng)鏈管理、物流金融等高附加值物流服務(wù)，依托龍頭物流企業(yè)，打造有專業(yè)生產(chǎn)廠家、專業(yè)運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、專業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)代物流商貿(mào)戰(zhàn)略聯(lián)盟。對(duì)干線運(yùn)輸企業(yè)、城市配送企業(yè)等在省內(nèi)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)、增設(shè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)等方面提供便利條件。促進(jìn)物流節(jié)點(diǎn)開發(fā)運(yùn)營(yíng)企業(yè)采取擴(kuò)大投資、兼并重組、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)等模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。培育壯大醫(yī)藥物流企業(yè)，創(chuàng)新醫(yī)藥流通模式，提升醫(yī)藥流通效率和全過(guò)程品質(zhì)管控能力。推動(dòng)?；肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備投入和技術(shù)改造，完善物流作業(yè)規(guī)范，發(fā)展罐箱多式聯(lián)運(yùn)，提高?；愤\(yùn)輸安全水平。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、省工信廳、）
????（四）提升多元化國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)力。
????1.放大蘭州樞紐帶動(dòng)作用。充分發(fā)揮蘭州作為“一帶一路”開放樞紐節(jié)點(diǎn)作用，構(gòu)建輻射西北、溝通西南、聯(lián)接中西亞、聯(lián)通東南亞的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)蘭州國(guó)際陸港設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，打造國(guó)家西部貨運(yùn)樞紐中心和鐵路物流中心，將蘭州國(guó)家物流樞紐建成“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的骨干樞紐。常態(tài)化運(yùn)營(yíng)蘭州—重慶中轉(zhuǎn)（至廣西）班列和重慶—蘭州商品車運(yùn)輸班列，提升中歐、中亞、南亞、陸海新通道和“中吉烏”新通道4向5條國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)水平。加強(qiáng)貨物集運(yùn)集拼，引導(dǎo)出境班列在蘭州集結(jié)，積極建設(shè)蘭州國(guó)際班列集結(jié)中心、蘭州中歐回程班列分撥中心。（責(zé)任單位：省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、中鐵蘭州局集團(tuán)有限公司）
????2.加強(qiáng)國(guó)際物流能力建設(shè)。以“全鏈條、大平臺(tái)、新業(yè)態(tài)”為指引，打造通道化、樞紐化物流網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，拓展國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)，使“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“西部陸海新通道”成為全省交通、物流與經(jīng)濟(jì)深度融合的重要平臺(tái)，形成覆蓋主要貿(mào)易伙伴的立體物流大通道。有針對(duì)性地選擇在“一帶一路”沿線國(guó)家共建物流中心，有序規(guī)劃建立展示展銷中心、物流倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)和冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò)，集中打造中歐、中亞、南亞國(guó)際班列貨源集散地。開辟新的國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航線，加強(qiáng)貨源集散組織，推動(dòng)國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，打造西北重要的航空樞紐和歐亞航路機(jī)場(chǎng)。（責(zé)任單位：省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、蘭州海關(guān)、中鐵蘭州局集團(tuán)有限公司、民航甘肅監(jiān)管局）
????3.增強(qiáng)口岸物流服務(wù)能力。進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”的推廣應(yīng)用工作，及時(shí)做好相關(guān)政策宣傳及解讀，提高企業(yè)申報(bào)效率，縮短通關(guān)時(shí)間，降低企業(yè)成本，提高通關(guān)信息化水平。強(qiáng)化口岸通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、換裝、查驗(yàn)、信息等基礎(chǔ)設(shè)施配套，完善綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、保稅倉(cāng)庫(kù)等配套設(shè)施和服務(wù)平臺(tái)，提升保稅物流發(fā)展水平。（責(zé)任單位：省商務(wù)廳、省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、中鐵蘭州局集團(tuán)有限公司）
????（五）加強(qiáng)高效應(yīng)急物流體系建設(shè)。
????1.建立健全應(yīng)急物流快速響應(yīng)機(jī)制。完善重要商品儲(chǔ)備體系，加強(qiáng)重要物資儲(chǔ)備，加快建立省市縣三級(jí)應(yīng)急物流體系。依托物流樞紐和中心城市，謀劃布局應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站、綜合性應(yīng)急物流、冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，完善物流園區(qū)應(yīng)急功能，提高餐飲、醫(yī)療、煤炭、油氣等應(yīng)急能力。建立完善應(yīng)急物流隊(duì)伍，建立應(yīng)急物流保障重點(diǎn)企業(yè)名單制度。強(qiáng)化鐵路、航空、公路等運(yùn)輸部門與物流快遞企業(yè)合作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，保障突發(fā)情況下的運(yùn)輸需要。建立完善應(yīng)急保障機(jī)制，制定應(yīng)急保障預(yù)案。健全應(yīng)急物流運(yùn)轉(zhuǎn)保障機(jī)制，引導(dǎo)建立應(yīng)急物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，推動(dòng)與應(yīng)急管理信息平臺(tái)數(shù)據(jù)共享，完善信息采集、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、信息發(fā)布等功能，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)物流大面積中斷風(fēng)險(xiǎn)的研究評(píng)估，提高應(yīng)急物流組織能力。（責(zé)任單位：省發(fā)展改革委、省應(yīng)急廳、省交通運(yùn)輸廳、省糧食和儲(chǔ)備局、民航甘肅監(jiān)管局、中鐵蘭州局集團(tuán)有限公司）